Uluslararası Otomotiv Mühendisliği Konferansı – IAEC 2026, “Gelecek Mobilite Sistemleri” temasıyla Sheraton Grand İstanbul Ataşehir’de gerçekleştirildi. Konferansta otomotiv teknolojilerinin mühendislik boyutları, seri üretime uygunluğu ve enerji ihtiyacı ele alındı.
Etkinlik; Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB), Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), Otomotiv Teknoloji Platformu (OTEP) ve Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) tarafından, Society of Automotive Engineers (SAE) desteğiyle düzenlendi.
Seri üretim, maliyet ve güvenlik vurgusu
Konferans Başkanı ve Yıldız Teknik Üniversitesi Makine Fakültesi Dekanı Zehra Yumurtacı, geliştirilen çözümlerin yalnızca laboratuvar performansıyla değil; seri üretime uygunluk, ekonomik uygulanabilirlik, güvenilirlik ve çevresel etkiler açısından birlikte değerlendirilmesi gerektiğini belirtti.
Yumurtacı, bataryalarda maliyet ve şarj performansının yanı sıra güvenlik, kullanım ömrü ve geri dönüştürülebilirliğin de belirleyici olacağını söyledi. Otonom ulaşımın başarısının ise yapay zekâ ve sensör teknolojileriyle birlikte fonksiyonel güvenliğe, siber güvenliğe, altyapıya ve insan faktörüne bağlı olduğunu ifade etti.
Hidrojen, otonom sistemler ve alternatif enerji
Ontario Tech Üniversitesi’nden İbrahim Dinçer, ana konuşmasında enerji dönüşümünü ve hidrojen teknolojilerini değerlendirdi. “İleri Güç Aktarma Sistemleri” oturumunda güç aktarma teknolojilerindeki değişim ve düşük karbonlu çözümler görüşüldü.
Öğleden sonraki program, Ford Otosan Araç Donanım Sistemleri Mühendisliği Lideri Simon Curwood’un ana konuşmasıyla devam etti. “Otonom Teknolojiler” oturumunda otonom sistemlerdeki gelişmeler, “Alternatif Enerji Kaynakları” oturumunda ise geleceğin mobilite sistemlerinin enerji ihtiyacına yönelik teknolojiler ele alındı.
Konferansın platin sponsorluğunu Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş., altın sponsorluğunu Kiran Cable Protection Products Private Limited, plaket sponsorluğunu ise infoTRON üstlendi.
