GE Vernova, 10 Kasım 2026 tarihli açıklamasında, uçak motoru türevli iki gaz türbini sisteminin hidrojen kullanımına ilişkin test sonuçlarını paylaştı. Şirket, Antalya’daki COP31 faaliyetleri kapsamında duyurduğu testlerin ABD’nin Güney Carolina eyaletindeki Greenville Küresel Teknoloji Merkezi’nde, hidrojen testleri için kurulan tesiste gerçekleştirildiğini belirtti.
İki sistemde farklı hidrojen oranları test edildi
Şirketin açıklamasına göre, LM2500XPRESS sisteminin Düşük Emisyonlu Kuru Yanma (DLE) konfigürasyonunda yüzde 50’ye kadar hidrojen içeren yakıt karışımlarıyla çalışma performansı doğrulandı. GE Vernova, sistemin beş dakika veya daha kısa sürede tam güce ulaşma özelliğini koruduğunu bildirdi.
LM6000VELOX sisteminde ise Tek Halkalı Yanma Odası (SAC) konfigürasyonu kullanılarak yüzde 100 hidrojenle çalışma kabiliyetini doğrulamaya yönelik testlerin başarıyla tamamlandığı açıklandı.
Hidrojen test kapasitesi artırıldı
GE Vernova, Greenville’deki yeni test tesisinin, 2025 yılında duyurduğu yatırımın bir parçası olduğunu belirtti. Şirkete göre tesis, hidrojen kullanımına uygun ürünlerin doğrulanmasına yönelik test kapasitesini artırarak geliştirme sürelerinin kısaltılmasını destekliyor.
Şirket ayrıca dünya genelindeki gaz türbini filosunda hidrojen ve hidrojen içeren yakıtlarla toplam çalışma süresinin 11 milyon saati aştığını, 120’den fazla türbinin bu yakıtlarla çalışmış veya çalışmaya devam ediyor olduğunu bildirdi. Açıklamada, mevcut türbinlerin hidrojen kullanımına uyarlanmasının gerekli sistem modifikasyonları ve teknik güncellemeler gerektirdiği kaydedildi.
