TIER IV, 16 Mart 2026 tarihli açıklamasında, veri odaklı yapay zekâyla çalışan Seviye 4 otonom sürüş yazılım yığınlarını açık kaynaklı Autoware üzerinden yayımladığını duyurdu. Şirkete göre farklı çip üzerinde sistem (SoC) ve sensör yapılandırmalarını destekleyen yazılımlar, otonom sürüşün kullanılabileceği operasyonel koşulları genişletmeyi amaçlıyor.
İki farklı yazılım mimarisi
Yeni yazılımlar, Temmuz 2025’te yayımlanan uçtan uca mimariyi temel alıyor. Otomobil üreticileri, algılama ve planlama yapay zekâlarını birleştiren hibrit sistem ile algılama, planlama ve kontrolü tek bir öğrenme sürecinde bütünleştiren uçtan uca sistem arasında seçim yapabiliyor. TIER IV, bu yapının belirli bir donanıma bağımlı kalmadan araç tasarımlarına ve kullanım senaryolarına göre geliştirme yapılmasını desteklediğini belirtiyor.
Autoware depolarında GitHub üzerinden erişilebilen yazılımlar, şirketin MLOps platformuyla birlikte kullanılabiliyor. Platform; veri kalitesinin doğrulanması, anonimleştirme, arama için etiketleme ve veri anotasyonu işlevleri sunuyor. Gerçek ve sentetik verileri birleştirerek karmaşık ortamlardaki sürüş işlevlerinin değerlendirilmesine de olanak sağlıyor.
Üç şehirde farklı araçlarla test
TIER IV, teknolojiyi farklı trafik koşulları, araçlar ve sensör donanımlarıyla değerlendirmek üzere üç şehirde testlere başladığını bildirdi. Tokyo Üniversitesi ile yürütülen Tokyo testlerinde Toyota JPN TAXI, Carnegie Mellon Üniversitesi ile Pittsburgh’da yürütülen robotaksi testlerinde Hyundai IONIQ 5, Münih Teknik Üniversitesi ile Münih ve çevresindeki güvenlik değerlendirmelerinde ise Volkswagen T7 Multivan kullanılıyor.
Şirketin açıklamasına göre her test sürüşü yaklaşık 60 dakika sürüyor. Yerel düzenlemeler uyarınca araçlarda güvenlik sürücüsü bulunuyor; normal çalışma koşullarında manuel müdahale gerekmemesi bekleniyor. TIER IV, gerçek sürüş verileriyle yapay zekâ modellerini geliştirerek tam otonom sürüşü daha karmaşık ortamlara aşamalı biçimde taşımayı hedefliyor.
